Was die japanische Philosophie mit dem Klimaschutz zu tun hat

Japan ist das Land von Recycling und Upcycling. Aus ausrangierten Gebrauchsgegenständen entstehen stilvolle, innovative Produkte – auch in der Autoindustrie.

Kaum ein Land auf der Welt pflegt einen bewussteren Umgang mit Wertstoffen als Japan. Und nirgendwo sonst gibt es ein so ausgeklügeltes Recyclingsystem wie im ostasiatischen Inselstaat. Den Wert der Dinge zu achten, selbst wenn sie ihre eigentliche Aufgabe erfüllt haben, ist tief verwurzelt in der japanischen Kultur.

Der Buddhismus lehrt die Menschen, nichts Wertvolles zu verschwenden, der Shintoismus – Japans ursprüngliche Religion – glaubt sogar, dass vom Menschen geschaffene Objekte wie die Natur eine Art Seele besitzen. Die materielle Not nach dem für das Land auch wirtschaftlich verheerenden Zweiten Weltkrieg und die naturgegebene Rohstoffknappheit taten ein Übriges zur Wertschätzung für Wertstoffe.

Ausrangiertes einfach wild durcheinander in einem Abfallsack zu entsorgen, können und wollen sich die Menschen in Japan nicht leisten. Einem schon vor vielen Jahren etablierten Gesetz folgend, trennen sie die einzelnen Wertstoffe fein säuberlich voneinander – und von dem, was wirklich nicht mehr wiederverwertet werden kann. Die PET-Flasche beispielsweise landet im einen Sammelbehälter, ihr Deckel im anderen.

Klar, dass in Japan nicht nur das Recycling einen hohen Stellenwert besitzt, sondern auch das Upcycling – die Verwandlung von Gutem in noch Besseres. Es gibt Schuhe, deren besonderen Reiz Stoffelemente aus alten Kimonos ausmachen, Kleidung aus einem auf Basis von Plastik aus dem Meer hergestelltem Garn oder Fliegen für die feine Abendgarderobe, die früher einmal Anschnallgurte in einem Auto waren. Wer es mit dem Umwelt- und Klimaschutz sehr genau nimmt, möchte auch Produkte besitzen, die dieser Maxime verpflichtet sind. Ganz dem Begriff vom Jinba Ittai, der Einheit zwischen Pferd und Reiter, verpflichtet.

Für den Automobilhersteller Mazda ist Jinba Ittai zentral. Zum einen wegen des besonderen Fahrgefühls, das die Person am Steuer regelrecht mit dem Fahrzeug verschmelzen lässt; zum anderen wegen der starken Gewichtung des Themas Nachhaltigkeit. Jinba Ittai steht eben auch für die Einheit von Mensch und Umwelt.

Die Grösse der Batterie im brandneuen Mazda MX-30 ist so gewählt, dass sie den täglichen Anforderungen entspricht und gleichzeitig die Umwelt schont. Da die Kundschaft in Europa im Schnitt nur 48 Kilometer pro Tag im Auto zurücklegt, genügt eine Reichweite von bis zu 265 Kilometern im Stadtverkehr vollkommen. Das wiederum ermöglicht eine achtjährige Garantie auf die Batterie.

Auch der Automobilhersteller Mazda hat das Upcycling entdeckt – und setzt mit dem brandneuen Mazda MX-30 ein ökologisch durchdachtes Zeichen. Der Stoff an den Innenseiten besteht zu 100 Prozent aus geschredderten PET-Flaschen, die Umrandung der Mittelkonsole, die Ablageflächen und die Türinnengriffe aus Kork, der bei der Produktion von Weinkorken übrig geblieben ist. Die Sitzbezüge enthalten 20 Prozent wiederverwertetes Garn, statt Leder kommt das vegane, ohne Chemikalien produzierte Kunstleder Leatherette zum Einsatz.